A.資金
B.工時(shí)
C.物料
D.燃料
E.人力
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A.使用方法
B.使用條件
C.車型
D.輪胎的性能
E.輪胎的價(jià)格
A.噸位利用率
B.車輛工作率
C.車噸期產(chǎn)量
D.車千米產(chǎn)量
E.單車期產(chǎn)量
A.技術(shù)速度
B.車輛運(yùn)行調(diào)度
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.貨流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡
A.增加每日出車時(shí)間
B.提高營運(yùn)速度
C.降低技術(shù)速度
D.提高技術(shù)速度
E.減少出車時(shí)間利用系數(shù)
A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術(shù)水平
A.減少空駛行程
B.實(shí)行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運(yùn)行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時(shí)間
A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日
A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時(shí)間
D.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
E.出車時(shí)間利用系數(shù)
A.車輛購置費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛使用費(fèi)用
D.車輛管理費(fèi)用
E.車輛維修費(fèi)用
A.營運(yùn)證
B.行駛證
C.檢測合格證
D.維修合格證
最新試題
車輛技術(shù)改造的原則包括()。
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購置方案是()。
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為()。
本案例選擇車輛購置方案時(shí)最簡捷的方法是()。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變?cè)囕v的零部件或總成。
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。