單項選擇題城鄉(xiāng)客運一體化的前提是（）。
A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
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1.單項選擇題城鄉(xiāng)道路客運一體化的（）特點能很好地發(fā)揮競爭機制的作用，避免產(chǎn)生過度競爭及壟斷。
A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.開放性
D.動態(tài)發(fā)展性
2.單項選擇題運輸企業(yè)將客車安排在營運區(qū)域內(nèi)多條路線上順序輪流運行的組織方式是（）。
A.小循環(huán)運行方式
B.大循環(huán)運行方式
C.定線運行方式
D.不定線運行方式
3.單項選擇題客車運行作業(yè)計劃的主體是（）。
A.全部車輛整體
B.每一輛客車
C.客運車輛的運行線路
D.客運車輛的運行時間
4.單項選擇題下列不屬于候車室主要服務(wù)內(nèi)容的是（）。
A.根據(jù)車站的實際情況組織旅客候車
B.熱情提供候車期間的服務(wù)
C.問詢處服務(wù)工作
D.檢驗車票、照顧旅客下車
5.單項選擇題汽車客運業(yè)務(wù)及服務(wù)工作可概括為汽車客運站服務(wù)工作和（）。
A.旅客服務(wù)管理工作
B.站內(nèi)業(yè)務(wù)管理工作
C.旅客運輸途中服務(wù)工作
D.車輛參營者服務(wù)工作