A.行包賠償率
B.售票差錯(cuò)率
C.行包正運(yùn)率
D.始發(fā)車座位利用率
E.責(zé)任經(jīng)濟(jì)損失率
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A.行車責(zé)任事故頻率
B.旅客安全運(yùn)輸率
C.安全行車間隔里程
D.定點(diǎn)?？柯?br />
E.特大行車事故次數(shù)
A.安全性
B.及時(shí)性
C.簡潔性
D.舒適性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.迅速
B.經(jīng)濟(jì)
C.靈活
D.安全
E.舒適
A.運(yùn)輸過程質(zhì)量
B.運(yùn)輸工作質(zhì)量
C.運(yùn)輸環(huán)境質(zhì)量
D.運(yùn)輸設(shè)施質(zhì)量
E.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
A.地域協(xié)調(diào)一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
E.評價(jià)體系一體化
最新試題
按照客運(yùn)營運(yùn)方式劃分，道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
公路客流包括的基本要素有（）。
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的銷售價(jià)格為0．5元／噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位變動(dòng)成本為0．3元／噸公里，年運(yùn)輸固定成本為1000萬元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位邊際貢獻(xiàn)為（）元／噸公里。
以（）米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤率兩個(gè)前提條件。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同，可以分為（）。
汽車客運(yùn)站乘務(wù)管理工作可采用（）等形式。
該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為（）。
定線包乘制中的“四定”是指（）。
下列選項(xiàng)會(huì)對客流產(chǎn)生影響的是（）。
該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為（）。