單項選擇題客流量小，乘距較長，方向差異大，時間性很不規(guī)律的客流是（）。
A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
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1.單項選擇題運量較小且不集中，乘車持續(xù)時間長，隨機性強，規(guī)律性差的客流是（）。
A.市區(qū)客流
B.非工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
2.單項選擇題城市公交客流按居民乘車的（）分類，可分為工作性客流和非工作性客流。
A.目的
B.發(fā)生區(qū)域
C.時間
D.地址
3.單項選擇題一般情況下，一天的上下班時間客流最為集中，以早高峰客流量最大，約占全日客運總量的（）左右。
A.7%～15%
B.8%～16%
C.10%～16%
D.7%～20%
4.單項選擇題在單位時間內(nèi)通過交通線路某一地點的客流量是（）。
A.客流
B.斷面客流量
C.最大斷面客流量
D.高峰小時最大斷面客流量
5.單項選擇題城市公共交通的服務(wù)具有公共性和（）。
A.直接性
B.競爭性
C.兩重性
D.滯后性
最新試題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
題型：單項選擇題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
題型：多項選擇題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型：判斷題
出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題