多項選擇題下列有關城市公共交通含義的敘述,正確的有()。
A.活動范圍局限于城市內
B.服務的對象具有專一性
C.服務的對象不具有專一性
D.屬于非營業(yè)性交通
E.以人為服務對象
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1.單項選擇題()是上下行單程時間、始末站停站時間之和。
A.周轉時間
B.發(fā)車間隔
C.末站停站時間
D.行車間隔
2.單項選擇題高峰加班車調度形式的選擇,通過計算客流時間()確定。
A.不均勻系數
B.非直線系數
C.曲線系數
D.重復系數
3.單項選擇題下列車輛調度形式中,按車輛運行及??空军c,可以分為全程車、區(qū)間車、快車、定班車和()。
A.正班車
B.加班車
C.夜班車
D.跨線車
4.單項選擇題()是一種由城市中心向四周引出的放射線,再由若干圍繞市中心的環(huán)形線與放射外緣連接起來的線網。
A.放射環(huán)型線網
B.放射型線網
C.方格型線網
D.方格環(huán)型線網
5.單項選擇題()的特點是靈活機動、成本低、使用最廣泛,一般是城市公共交通的主體。
A.常規(guī)公共交通
B.輔助公共交通
C.特殊公共交通
D.快速大運量公共交通
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閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
車站內火災分為站臺火災和站廳火災。
題型:判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
城市軌道交通客流增加,平均運行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會功能包括()。
題型:多項選擇題
換乘站客組織,在應急情況下現場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型:判斷題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型:判斷題
不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義,主要包括以下五類:基于區(qū)域范圍的交通結構;基于出行目的的交通結構;基于出行時段的交通結構;基于出行鏈的交通結構;基于度量方式的交通結構。
題型:判斷題
從服務實體來看,()之間的協(xié)調是整個客運管理的重要對象。
題型:多項選擇題
緊急救援組織分為()。
題型:多項選擇題