多項選擇題在具體選擇軌道交通、BRT交通時，要達到（）。

A.承載率最大化
B.效益最大化
C.服務最大化
D.運輸量最大化
E.線網密度最大化


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1.多項選擇題城市公共交通線網的基本類型有（）。

A.直線型線網
B.放射型線網
C.方格型線網
D.矩陣型線網
E.放射環(huán)型線網

2.多項選擇題城市公共交通客運調節(jié)的基本思路與方法包括（）。

A.控制城市入口
B.緊湊城市布局
C.錯時錯休，削峰填谷
D.控制城市規(guī)模
E.加快發(fā)展軌道交通

3.多項選擇題城市公共交通客流變化呈現（）規(guī)律。

A.月序性的客流動態(tài)變化
B.晝夜性的客流動態(tài)變化
C.年序性的客流動態(tài)變化
D.增長性的客流動態(tài)變化
E.星期性的客流動態(tài)變化

4.多項選擇題斷面上的客流動態(tài)包括的類型有（）。

A.平型
B.單型
C.凸型
D.凹型
E.不定型

5.多項選擇題方向上的客流動態(tài)包括的類型有（）。

A.方格型
B.放射型
C.不定型
D.雙向型
E.單向型

6.多項選擇題城市居民出行行為特征一般包括（）。

A.出行環(huán)境特征
B.出行速度特征
C.出行距離特征
D.出行時間特征
E.出行目的特征

7.多項選擇題城市公交客流按居民乘車發(fā)生區(qū)域分類，可分為（）。

A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
E.非工作性客流

8.多項選擇題客流分布在空間上的不均勻性，主要是指客流在（）上的不均勻性。

A.乘行方向
B.乘車距離
C.停車站點
D.乘行路段
E.乘車時間

9.多項選擇題城市客流的特征是（）。

A.時間上的不均勻性
B.空間上的不均勻性
C.時間上的均勻性
D.空間上的均勻性
E.無法確定

10.多項選擇題下列有關客流的表述，正確的是（）。

A.乘客在一定時間內沿著某一方向的流動
B.時間和空間分布上具有均勻性
C.表明了乘客在空間位置上的位移
D.強調了位移帶有方向性和起訖位置
E.時間和空間分布上具有不均勻性