A.運用有效的激勵措施,實行全員質(zhì)量管理
B.整體考核企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平
C.認(rèn)真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理
D.建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系
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你可能感興趣的試題
A.提出企業(yè)物流質(zhì)量改進的方針、策略
B.加強企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施
C.識別企業(yè)物流過程內(nèi)部和外部的顧客,確定他們的要求和期望
D.建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)
A.識別物流各過程的供方,將顧客的需要和期望傳達給他們
B.確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質(zhì)量改進
C.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系
D.對物流過程進行管理
E.創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權(quán)力、有能力和有責(zé)任持續(xù)改進質(zhì)量的環(huán)境
A.重視滿足企業(yè)內(nèi)部和外部客戶的需要
B.使質(zhì)量改進貫穿于從供應(yīng)方到客戶的整個供應(yīng)鏈
C.不論是集體還是個人,始終強調(diào)物流質(zhì)量改進是工作的基本內(nèi)容
D.通過改進過程來解決物流質(zhì)量問題
A.管理體制的因素
B.工藝方法的因素
C.設(shè)備和人的因素
D.計量與測試因素
A.工作數(shù)量
B.工作質(zhì)量
C.工程質(zhì)量
D.工程數(shù)量
最新試題
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達到一定階段的產(chǎn)物。
服務(wù)藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。