單項選擇題逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化中，當（）時，正向正線接車進路的第一個區(qū)段開始發(fā)送電碼化信息。
A.列車進入三接近
B.列車進入進路第一個區(qū)段
C.進路建立后
D.進路建立后并且列車進入三接近
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個檢測盤最多可以檢測（）軌道電路區(qū)段的信息。
A.1
B.2
C.7
D.8
2.單項選擇題閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個發(fā)送器最多可以給（）軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。
A.1
B.2
C.7
D.8
3.單項選擇題主體化機車信號系統(tǒng)中當列車接近的地面顯示H燈時，機車信號顯示（）
A.H
B.H/U
C.HB
D.U/U
4.單項選擇題ZPW-2000A發(fā)送盒選擇低頻29Hz對應(yīng)的底座端子是（）
A.F1
B.F18
C.29
D.F2
5.單項選擇題ZP-89移頻自動閉塞系統(tǒng)中，當某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。
A.55
B.26
C.550
D.11
最新試題
逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化當列車進入三接近時電碼化發(fā)送設(shè)備向所有區(qū)段發(fā)送電碼化信息。
題型：判斷題
為滿足列控系統(tǒng)的需要，主體化機車信號系統(tǒng)中當機車信號和前方地面信號顯示相同而信息不同時用速度等級對信息進行區(qū)分。
題型：判斷題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化始終對送向軌道區(qū)段的信息進行檢測。
題型：判斷題
主體化機車信號系統(tǒng)中當列車接近的地面顯示H燈時，機車信號顯示（）
題型：單項選擇題
下面不能實現(xiàn)區(qū)間列車追蹤運行的是（）
題型：單項選擇題
ZPW-2000A軌道電路中，當主體化機車信號顯示紅黃及紅黃閃燈光時，列車所在閉塞分區(qū)前方地面信號機均顯示紅燈。
題型：判斷題
閉環(huán)電碼化系統(tǒng)中通過（）對列車頭部已經(jīng)出清區(qū)段的發(fā)碼進行切斷。
題型：單項選擇題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化只能在原軌道電路受電端對電碼化信息進行檢測。
題型：判斷題
移頻自動閉塞系統(tǒng)中能夠反映前方閉塞分區(qū)狀態(tài)的信息是（）
題型：單項選擇題
當列車接近的前方地面信號機顯示U時，主體化機車信號顯示（）
題型：單項選擇題