制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制（）的空氣壓力，最終與降壓風缸的壓力空氣相平衡。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。

貨車（）是指貨車在實際使用狀態(tài)下，經過數理統(tǒng)計和科學分析并結合當前具體條件，有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

調整閥管座吊裝在車體底架中部，用來安裝調整閥并與管路（）連接。

當車輛裝載時，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準。

（）是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質，并作為產生制動力的原動力的制動機。

調整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動缸的壓力是空車位、（）或重車位。

制動倍率是制動效率為（）時制動裝置所產生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。

其他線路系指（）以外的線路。

凡承擔的客、貨運量和車流組織任務涉及整個鐵路網的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。