單項(xiàng)選擇題197726型滾動(dòng)軸承中最后兩位“26”代表的含義是什么()。

A、表示軸承的類型代號(hào)
B、表示軸承的直徑
C、表示軸承的內(nèi)徑


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸活塞推桿屬于()。

A、空氣制動(dòng)
B、基礎(chǔ)制動(dòng)
C、車鉤鉤緩

2.單項(xiàng)選擇題控制杠桿是屬于()。

A、空氣制動(dòng)
B、基礎(chǔ)制動(dòng)
C、車鉤鉤緩

3.單項(xiàng)選擇題鉤尾銷是用來(lái)連接()。

A、鉤尾和鉤尾框
B、鉤尾框和緩沖器
C、鉤尾框和前從板

4.單項(xiàng)選擇題車鉤中心高度差是根據(jù)()定的。

A、根據(jù)鉤托梁、緩沖器等配件的運(yùn)用限度制定的
B、根據(jù)車鉤最高和最低尺寸制定的
C、根據(jù)車鉤的沖擊力制定的

5.單項(xiàng)選擇題13號(hào)與13A型上鎖銷的主要區(qū)別是()。

A、13號(hào)上鎖銷為二連桿機(jī)構(gòu),13A型上鎖銷為三連桿機(jī)構(gòu)
B、13號(hào)上鎖銷與13A型上鎖銷連接方式不同
C、13號(hào)上鎖銷與13A型上鎖銷材質(zhì)不同

最新試題

調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來(lái)顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輛裝載時(shí),抑制盤觸頭與()接觸后,其與橫跨梁的相對(duì)高度不變,又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無(wú)需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對(duì)在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來(lái)安裝調(diào)整閥并與管路()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格,或其零部件修理工藝復(fù)雜,一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí),則實(shí)行更換新品,而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式,叫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題