A.A類和B類
B.B類和C類
C.C類和D類
D.A類和D類
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你可能感興趣的試題
A.向機(jī)組通報(bào)
B.在飛行記錄本上填寫(xiě)詳細(xì)的記錄
C.必須將故障件拆下修理
D.不用做任何事情
A.飛機(jī)制造廠
B.地區(qū)管理局
C.民航局
D.FAA
A.A類
B.A、B、C類
C.B、C類
D.所有的類別
A.1月28日早上8:00
B.1月28日午夜
C.1月29日早上8:00
D.1月29日午夜
A.從飛機(jī)離港開(kāi)始算起的24小時(shí)內(nèi)
B.從飛機(jī)落地后開(kāi)始算起的24小時(shí)內(nèi)
C.從午夜到午夜的24小時(shí)內(nèi)
D.從中午12點(diǎn)到下一天的中午12點(diǎn)
最新試題
通常不用制訂飛機(jī)維修大綱即MRBR的民用航空器是()。
關(guān)于維修方案短期間隔延長(zhǎng),正確的描述是()。
通用航空飛機(jī)要求對(duì)高度表、靜壓和空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)定期進(jìn)行檢查校驗(yàn)。這些檢查要求,是按()規(guī)定進(jìn)行的。
維修方案制定的依據(jù)包括()。
為給引進(jìn)使用過(guò)的航空器制定維修方案,需要得到的特別資料是()。
航空器維修方案調(diào)整和優(yōu)化的來(lái)源可以不包括()。
應(yīng)有飛機(jī)維修大綱即有MRBR的民用航空器是()。
區(qū)域檢查是對(duì)該區(qū)域內(nèi)()項(xiàng)目進(jìn)行的一般性目視檢查。
使用同一型號(hào)且航空器構(gòu)型相同的不同營(yíng)運(yùn)人,有關(guān)它們的維修方案的描述正確的是()。
與重要維修項(xiàng)目和重要結(jié)構(gòu)項(xiàng)目工作相比,區(qū)域檢查工作有一些獨(dú)特的特點(diǎn),以下敘述錯(cuò)誤的是()。