A.分散配送
B、共同配送
C、定時定量定點配送
D、集中配送
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A、少品種、大批量的配送
B、多品種、少批量、多批次配送
C、成套配套配送
D、公路、鐵路、水運、航空配送
A.差異化策略
B.合并策略
C.標(biāo)準化策略
D.混合策略
A.評價倉庫資源利用程度的指標(biāo)
B.評價服務(wù)水平的指標(biāo)
C.評價儲存能力與質(zhì)量的指標(biāo)
D.評價庫存周轉(zhuǎn)率的指標(biāo)
A.顧客服務(wù)的一般評價指標(biāo)
B.對顧客價值重視程度的評價指標(biāo)
C.滿足顧客需求的評價指標(biāo)
D.運輸質(zhì)量評價指標(biāo)
A.退賠數(shù)量
B.退賠品種
C.退賠條件
D.退賠期限
A.責(zé)任原則
B.及時原則
C.效益原則
D.關(guān)系原則
A.驗明貨物的銷貨地點、銷貨單據(jù)
B.協(xié)調(diào)企業(yè)與客戶的關(guān)系
C.核單簽名,承擔(dān)責(zé)任
D.向提出退貨的客戶概要說明本企業(yè)的商品退貨規(guī)定
A.商品驗收部門
B.信用部門
C.開單部門
D.編制總賬的部門
A.數(shù)量清點
B.品質(zhì)清點
C.憑證清點
D.調(diào)整庫存量
A.責(zé)任原則
B.費用原則
C.條件原則
D.憑證原則
最新試題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
配送時間效率指標(biāo)包括()
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進而達到()。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
以下屬于集運通常采用措施的是()。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()