多項(xiàng)選擇題客流調(diào)查的線路客流調(diào)查方法包括()

A.票根調(diào)查法
B.隨車記錄法
C.駐站觀測(cè)法
D.乘行起止點(diǎn)調(diào)查法


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)事故的原因:責(zé)任事故、()、和道路事故。

A.撞車事故
B.機(jī)械事故
C.失火事故
D.彎道事故

2.單項(xiàng)選擇題()是最早開(kāi)始ITS研究的國(guó)家。

A.德國(guó)
B.日本
C.英國(guó)
D.美國(guó)

4.單項(xiàng)選擇題交通流理論是研究交通流變化規(guī)律的方法體系,它通過(guò)分析的方法來(lái)闡述(),探討交通流各參數(shù)間的相互關(guān)系及其變化規(guī)律。

A.交通現(xiàn)象及其機(jī)理
B.交通流發(fā)生機(jī)理
C.交通流流分布
D.交通事故原因

5.單項(xiàng)選擇題土地利用、()和交通活動(dòng)并列為交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析中的三要素。

A.運(yùn)輸條件
B.交通布局
C.交通控制
D.交通規(guī)劃

最新試題

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

題型:填空題

以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

題型:判斷題

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上,用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

題型:判斷題

行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

題型:判斷題

()是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長(zhǎng)的比值。

題型:填空題

交通設(shè)計(jì)的基本特征為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)交織車輛穿過(guò)交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來(lái)劃分,分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段,即()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)及()預(yù)測(cè)。

題型:填空題