A.30
B.40
C.50
D.60
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A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.0.3~0.5
B.0.4~0.6
C.0.5~0.7
D.0.6~0.8
A.盡量利用省道、國道為城市主干道發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)
B.道路規(guī)劃要超前,盡量拓寬路面,增加車道
C.優(yōu)先構(gòu)建環(huán)形放射式道路網(wǎng)
D.根據(jù)城市空間結(jié)構(gòu)和自然條件合理布局主干道、次干道
A.提倡普及私人汽車,充分發(fā)揮小型汽車快速便捷的特點
B.多設(shè)置步行街,鼓勵居民以步代車,減少車輛擁堵現(xiàn)象
C.拓展城市道路,增加主干道密度,提高通過能力
D.實施“公交優(yōu)先”的原則,充分發(fā)揮公共交通的主導(dǎo)作用
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
最新試題
交通規(guī)劃的目標(biāo)中,應(yīng)該重點關(guān)注哪兩個方面?()
從舒適性的角度,乘客的交通特性主要考慮()。
關(guān)于重力模型法(GM)的表述正確的是()。
在cube中進行g(shù)eneration模塊操作時,對于輸入端的小區(qū)文件,其名稱字段應(yīng)該使用()。
交通規(guī)劃的目的不包括什么?()
關(guān)于原單位法假設(shè)前提的認(rèn)識,正確的是()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,機動車分為()。
?如何判斷回歸模型擬合效果好不好?()
?交通小區(qū)的作用有()。
下列方法中,哪些可以應(yīng)用于基礎(chǔ)路網(wǎng)檢驗?()