乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。

按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會(huì)越安全、越可靠。

大站快車模式延長(zhǎng)了乘客的平均候車時(shí)間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。

城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)事故主要受以下哪些方面的影響（）

救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng)，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運(yùn)輸問題。

站前折返列車空走少，折返時(shí)間短，所以在行車密度高的的線路上都會(huì)采用站前折返。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）