A.普通貨物運(yùn)輸合同
B.特殊貨物運(yùn)輸合同
C.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同
D.整車貨物運(yùn)輸合同
E.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
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A.影響鐵路運(yùn)輸安全的因素有人、機(jī)（設(shè)備）、環(huán)境和管理四大要素
B.管理是系統(tǒng)安全的核心
C.設(shè)備是系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)
D.環(huán)境是系統(tǒng)安全的外部條件
E.管理是系統(tǒng)安全的關(guān)鍵
A.鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)的必要保證
B.鐵路運(yùn)輸安全是鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特征
C.鐵路運(yùn)輸安全是鐵路運(yùn)輸各部門工作質(zhì)量的反映
D.鐵路運(yùn)輸安全是法律賦予的權(quán)利
E.鐵路運(yùn)輸安全是法律賦予的責(zé)任和義務(wù)
A.自動(dòng)閉塞
B.人工閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.移動(dòng)閉塞
E.強(qiáng)制閉塞
A.國(guó)家鐵路企業(yè)
B.獨(dú)立鐵路企業(yè)
C.合資鐵路企業(yè)
D.地方鐵路企業(yè)
E.外資鐵路企業(yè)
A.國(guó)家鐵路
B.鐵路旅客運(yùn)輸
C.專用鐵路
D.鐵路貨物運(yùn)輸
E.營(yíng)業(yè)性鐵路運(yùn)輸
最新試題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。