A、必須在工作前合上工作區(qū)域內(nèi)的架線電源
B、要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地
C、不要在分區(qū)停電開關(guān)處懸掛“有人作業(yè),嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌
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A、要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前減速、鳴笛
B、將機車行駛速度控制在1.5米/秒以內(nèi)
C、機車司機要集中精力瞭望,遇有緊急情況先觀察后再采取制動
A、機車完好上道行駛
B、正常速度行駛
C、過彎道、過岔口時不減速、不鳴笛
A、若不刮碰,沒有發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
B、若不刮碰,發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
C、使機車運行速度加快
A、提醒乘車人員不要將身體或頭部探出車外
B、告知其他司機慢行
C、告知其他司機快行
A、放車前先將上部門式擋可靠打開、磕頭擋處于放車狀態(tài)
B、將磕頭擋操作提起后開始放車
C、車輛通過磕頭擋后,磕頭擋處于阻車狀態(tài)
最新試題
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時,要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行送電。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項之一是要先檢查掉道車地點幫頂狀態(tài),處理掉危巖浮石。
公司對運送大件、物料時的安全系數(shù)不應(yīng)小于所需拉力的10倍。
電機車在主運巷運行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
絞車道地輪應(yīng)必須采用鐵壓板或金屬軸套固定。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
根據(jù)使用螺絲直接固定時,螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
電機車在主運巷運行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)機車完好上道行駛違章行為。
斜巷運送綜采支架時應(yīng)符合()要求。
斜巷拉放車前應(yīng)做好()安全檢查。