A.集裝箱貨運站
B.集裝箱碼頭
C.工廠或貨艙
D.貨主指定地方
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A.多個發(fā)貨人和多個收貨人
B.一個發(fā)貨人和多個收貨人
C.一個發(fā)貨人和一個收貨人
D.多個發(fā)貨人和一個收貨人
A.船公司成本增加
B.延長運輸時間
C.集裝箱租賃業(yè)務擴大
D.集裝箱運費上升
A.低
B.高
C.視貨源
D.視時機
A.攬貨—訂艙—裝貨—卸貨
B.攬貨與訂倉—收獲與裝船—卸貨與交付
C.訂倉—裝船—承運—到貨
D.訂船—接貨裝船—到貨卸貨
A.長期使用與金融
B.長期使用與即期
C.國內與國際
D.融資與即期
A.運輸工具
B.財產
C.融資
D.財產和融資
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.清潔提單
A.受約時間
B.宜載時間
C.速遣時間
D.滯期時間
A.間接代理人
B.無船承運人
C.堆場負責人
D.集裝箱貨運站負責人
最新試題
（）是水路運輸的始發(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
下列羅列了集裝箱空箱調運的一些原因，最不可能的原因是（）。
裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有（）。
外輪理貨業(yè)務主要分為（）。
貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。
進口貨物票據的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為（）。
CFS-CFS運輸條款指的是（）。
國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。