A.集裝箱貨運(yùn)站
B.集裝箱碼頭
C.工廠或貨艙
D.貨主指定地方
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A.多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人
B.一個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人
C.一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人
D.多個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人
A.船公司成本增加
B.延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間
C.集裝箱租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)大
D.集裝箱運(yùn)費(fèi)上升
A.低
B.高
C.視貨源
D.視時(shí)機(jī)
A.攬貨—訂艙—裝貨—卸貨
B.攬貨與訂倉(cāng)—收獲與裝船—卸貨與交付
C.訂倉(cāng)—裝船—承運(yùn)—到貨
D.訂船—接貨裝船—到貨卸貨
A.長(zhǎng)期使用與金融
B.長(zhǎng)期使用與即期
C.國(guó)內(nèi)與國(guó)際
D.融資與即期
最新試題
（）是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國(guó)的國(guó)旗。船旗是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。按國(guó)際法規(guī)定，商船是船旗國(guó)浮動(dòng)的領(lǐng)土，無(wú)論在公?；蛟谒麌?guó)海域航行，均需懸掛船籍國(guó)國(guó)旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國(guó)法律的規(guī)定并享受船籍國(guó)法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。
提單無(wú)任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。