單項選擇題含有隨機（模糊）參數(shù)的數(shù)學(xué)規(guī)劃稱為隨機（模糊）規(guī)劃，二者統(tǒng)稱為（）
A.非線性規(guī)劃
B.整數(shù)規(guī)劃
C.動態(tài)規(guī)劃
D.不確定規(guī)劃
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進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，是論證目標(biāo)的合理性、可行性和經(jīng)濟(jì)性，形成（）
題型：單項選擇題
區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
運輸系統(tǒng)評價指標(biāo)相對穩(wěn)定、可通過一定途徑或方法觀察得到的特性稱為（）
題型：單項選擇題
按承擔(dān)的客貨運輸任務(wù)分類，鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。
題型：判斷題
交通運輸系統(tǒng)的評價指標(biāo)必須具備的條件有（）
題型：單項選擇題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
運輸系統(tǒng)的均衡主要是指運輸設(shè)備能力配置的均衡。
題型：判斷題
區(qū)內(nèi)通道通常用于連接各大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的重點城市。
題型：判斷題
反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是（）
題型：單項選擇題
交通運輸發(fā)展規(guī)劃主要解決交通運輸?shù)陌l(fā)展方向和政策等問題。
題型：判斷題