多項選擇題（）不能計入物流企業(yè)購進存貨的成本。
A.運輸費
B.裝卸費
C.倉儲費
D.保險費
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1.多項選擇題對倉儲管理指標(biāo)用對比法進行分析時，可以從（）角度進行分析。
A.計劃完成情況
B.縱向動態(tài)
C.橫向類比
D.結(jié)構(gòu)對比
2.多項選擇題貨品的出貨數(shù)量的多少和隨時間變化趨勢會直接影響到配送中心的（）
A.作業(yè)能力
B.設(shè)備配置
C.配送方式
D.交貨周期
3.多項選擇題（）運行路線以最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量為計劃方法。
A.鐵路
B.航空
C.散貨海運
D.集裝箱海運
4.多項選擇題選擇運輸商的因素為（）
A.運輸時間
B.運費
C.運輸能力
D.運輸質(zhì)量
5.多項選擇題根據(jù)（），合理地布置各車間、各倉庫以及非生產(chǎn)設(shè)施之閭的位置，使物流合理，便于生產(chǎn)，降低運輸費用。
A.廠外交通運輸情況
B.廠區(qū)的地形面積
C.產(chǎn)品種類
D.工藝路線
6.多項選擇題當(dāng)物料運動方式為傾斜式時，搬運設(shè)備可選（）
A.連續(xù)運輸機
B.提升機
C.料斗卷揚機
D.滑道
7.單項選擇題生產(chǎn)物品需求的時間是根據(jù)（）而產(chǎn)生的。
A.計劃
B.生產(chǎn)速度
C.需求數(shù)量
D.生產(chǎn)成本
8.單項選擇題對于因供應(yīng)商減少供應(yīng)造成的（），可通過分析現(xiàn)采購環(huán)境的總體訂單容量與原訂單容量的差別確定。
A.余量需求
B.數(shù)量需求
C.物料需求
D.原料需求
9.單項選擇題訂單（）是供應(yīng)商的生產(chǎn)制造過程，其突出表現(xiàn)就是自動化機器流水作業(yè)及穩(wěn)定的生產(chǎn)，技術(shù)工藝已經(jīng)固化在生產(chǎn)流程之中，主要體現(xiàn)供應(yīng)商的規(guī)模生產(chǎn)能力。
A.數(shù)量
B.技術(shù)
C.環(huán)境
D.程序
10.單項選擇題（）以最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量為計劃方法。
A.公路運行路線
B.集裝箱海運運行路線
C.鐵路運行路線
D.水路運行路線
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（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指（）
題型：單項選擇題
以下選項不屬于余量需求分類的是（）
題型：多項選擇題
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
題型：多項選擇題
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型：單項選擇題
托運人為確定運輸商的運輸能力，需要深入考察（）
題型：多項選擇題
（）也稱保本報價法。
題型：單項選擇題
戰(zhàn)略物資的運輸必須（）安排運輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型：單項選擇題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將（）通知承運人以便銜接運輸計劃。
題型：單項選擇題
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
題型：多項選擇題