單項(xiàng)選擇題消除船舶初始橫傾,有利于使船舶穩(wěn)性()。

A.增大
B.減小
C.改變
D.保持不變


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1.單項(xiàng)選擇題為了保證船舶安全,船舶的適度穩(wěn)性是()。

A.GM不小于0.15m
B.GM不小于臨界穩(wěn)性高度
C.橫搖周期T不小于9s
D.(GMC+Ch)≤GM≤GM|Tθ=9s(Ch為臨界穩(wěn)性高度的安全余量)

3.單項(xiàng)選擇題IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角50°、進(jìn)水角和()。

A.40°較大者
B.57.3°較小者
C.突風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力臂曲線與GZ曲線后交點(diǎn)對(duì)應(yīng)角中最小者
D.90°較大者

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海上航行的一般干散貨船適宜的橫搖周期是()。

A.9秒左右
B.15秒左右
C.20秒左右
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題下列()不是保證船舶穩(wěn)性的措施。

A.合理配載
B.貨物緊密堆垛,防止大風(fēng)浪航行中移位
C.貨物縱向合理分布
D.消除船舶初始橫傾

最新試題

通常情況下,為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有二層甲板的船舶來(lái)說(shuō),其二層艙裝貨量約占全部裝貨量的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準(zhǔn)中面積的右邊界對(duì)應(yīng)橫傾角不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下,為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有三層的船舶來(lái)說(shuō),其底艙裝貨量應(yīng)不多于全部裝貨量的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船舶的寬深比為1.8,穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為1.2,按我國(guó)法定規(guī)則的規(guī)定,該船的極限靜傾角均可適當(dāng)減小()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)下列()船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求,又提出特殊衡準(zhǔn)要求.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GM是()的指標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時(shí),穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~40°(或進(jìn)水角)之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保證船舶安全,船舶的適度穩(wěn)性是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有三層艙的船舶來(lái)說(shuō),其二層艙約占全部裝載貨量的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題