A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.魚(yú)柵
D.貝類養(yǎng)殖場(chǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.明暗光
B.等明暗光
C.聯(lián)閃光
D.混合聯(lián)閃光
A.本船定位設(shè)備
B.本船雷達(dá)設(shè)備
C.本船AIS設(shè)備
D.目標(biāo)船定位設(shè)備
A.在一個(gè)太陰日中有兩次高潮和兩次低潮的港口
B.在一個(gè)太陰日中有兩次高潮和兩次低潮，漲落潮時(shí)間、相鄰的高潮或低潮潮高幾乎相等的港口
C.在一個(gè)太陰日中有兩次高潮和兩次低潮，但漲落潮時(shí)間不等的港口
D.一個(gè)月內(nèi)有半個(gè)月是每天有兩次高潮和兩次低潮的港口
A.大
B.小
C.不一定
D.無(wú)法確定
A.是否顯示警戒矢量
B.進(jìn)入限制區(qū)的時(shí)間限制值
C.穿越安全等深線的時(shí)間提前量值
D.偏航報(bào)警距離值
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。