A.A1區(qū)
B.A1+A2區(qū)
C.A1+A2+A3區(qū)
D.A1+A2+A3+A4區(qū)
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A.COSPAS-SARSAT
B.Inmarsat系統(tǒng)
C.NAVTEX系統(tǒng)
D.EGC系統(tǒng)
A.低
B.傾斜
C.高
D.極
A.LEOSAR+Inmarsat
B.GEOSAR+Inmarsat
C.Inmarsat
D.LEOSAR+GEOSAR
A.低近極軌道
B.傾斜軌道
C.同步軌道
D.高軌道
A.CEOSAR
B.GEOSAR
C.LEOSAR
D.NEOSAR
A.低近極軌道
B.低傾斜軌道
C.同步軌道
D.高軌道
A.CEOSAR
B.GEOSAR
C.LEOSAR
D.NEOSAR
A.1
B.2
C.3
D.4
A.高級(jí)軌道衛(wèi)星
B.傾斜軌道衛(wèi)星
C.低赤道軌道衛(wèi)星
D.低近極軌道衛(wèi)星和同步軌道衛(wèi)星
A.低/極+高/極
B.低/傾斜+地球同步
C.高/極+地球同步
D.低/極+地球同步
最新試題
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是（）。
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
救生艇（筏）電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
船舶航行時(shí)，欲收聽(tīng)校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào)，應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》（）
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。