站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數占（）的比率。

按客流的時效性可將大客流分為可預見性大客流和（）

服務水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。

只有在ATP的基礎上才能實現ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術延伸。

救援列車應能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入區(qū)間。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預防為主和（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。