服務(wù)水平的提高和票價(jià)的降低往往會(huì)帶來客流量的增長。

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個(gè)計(jì)劃時(shí)段。

城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（）

下列屬于累計(jì)票制的有（）

換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可以有效提高運(yùn)營管理水平，但會(huì)增加個(gè)人購票時(shí)間。

救援列車應(yīng)能迅速出動(dòng)，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

在電話閉塞法情況下，所有作業(yè)過程均由人工完成。