A.0.20
B.0.25
C.0.50
D.0.75
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A.空駛系數(shù)
B.回運系數(shù)
C.運量波動系數(shù)
D.貨運量
A.自然資源地區(qū)分布的均衡性
B.政治和軍事需要
C.專業(yè)化分工發(fā)展的結(jié)果
D.滿足人們對于流動性和交往的需要
A.需要；需求
B.需求；需要
C.需要；要求
D.需求；要求
A.交通運輸網(wǎng)密度在很大程度上反映了一國交通運輸?shù)陌l(fā)展狀況
B.國土面積是影響交通運輸網(wǎng)密度的指標之一
C.交通運輸網(wǎng)密度與人口密度和城市集中度無關(guān)
D.在運輸周轉(zhuǎn)量一定的條件下，交通運輸網(wǎng)越發(fā)達，運輸負荷越低
A.運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基本物質(zhì)保證
B.運輸能夠平衡和降低社會物價水平
C.運輸是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分
D.運輸是產(chǎn)品銷售的充要條件
最新試題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
決定大修實物工作量的因素有（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
動車段負責高速動車的（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。