我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的（）

交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

運輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務(wù)水平。

系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法。

利用過去的資料來進行貨運量預測的方法為（）

按承擔的客貨運輸任務(wù)分類，鐵路樞紐分為客運樞紐和貨運樞紐兩類。

進行系統(tǒng)目標分析的目的，是論證目標的合理性、可行性和經(jīng)濟性，形成（）

區(qū)際運輸通道擔負著區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟點之間的運輸聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟社會內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的主要組成部分。

運輸系統(tǒng)評價指標相對穩(wěn)定、可通過一定途徑或方法觀察得到的特性稱為（）

交通運輸發(fā)展規(guī)劃主要解決交通運輸?shù)陌l(fā)展方向和政策等問題。