多項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的兩個(gè)氣閥彈簧旋向相反的目的是：（）。

A.起減振作用
B.一根彈簧折斷時(shí)不干擾另一根彈簧工作
C.防止氣閥關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生撞擊


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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的氣閥的最大缺點(diǎn)是：（）。

A.測量氣閥間隙不方便
B.檢修需拆裝氣缸蓋
C.潤滑困難
D.滾輪容易磨損

2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的氣閥導(dǎo)套的作用是：（）。

A.承受氣閥開啟時(shí)的側(cè)推力
B.承擔(dān)氣閥的散熱
C.氣閥關(guān)閉時(shí)的減振緩沖
D.A+B

4.單項(xiàng)選擇題船舶正常航行中，主柴油機(jī)帶動螺旋槳工作，當(dāng)外界的阻力增大時(shí)：（）。

A.調(diào)速器將自動增大油門，穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所上升
B.調(diào)速器將自動增大油門，穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所下降
C.調(diào)速器將自動減小油門，穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所上升
D.調(diào)速器將自動減小油門，穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所下降

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)既定的主柴油機(jī)選配螺旋槳時(shí)，如螺旋槳選配過重（H/D 過大），將造成：（）。

A.主柴油機(jī)在高負(fù)荷下工作時(shí)易超轉(zhuǎn)速
B.主柴油機(jī)在低負(fù)荷下工作時(shí)易超負(fù)荷
C.主柴油機(jī)在高負(fù)荷下工作時(shí)易超負(fù)荷
D.主柴油機(jī)在低負(fù)荷下工作時(shí)易超轉(zhuǎn)速