A.自動售票機
B.車站計算機
C.線路中央計算機
D.檢票機
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A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
A.普通單程票
B.預(yù)制單程票
C.出站票
D.優(yōu)惠票
A.環(huán)線折返
B.盡端線折返
C.渡線折返
D.聯(lián)絡(luò)線折返
A.機場
B.公園
C.大學(xué)城
D.敬老院
A.中間站
B.終點站
C.始發(fā)站
D.大型站
最新試題
下列城市軌道交通工程車輛中,()能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點、飛邊等缺陷。
城市軌道交通線路并不是始終在一個水平面上的,而是沿垂直方向呈“波浪形”向前方延伸,車站位于“波浪”的(),以達(dá)到列車進(jìn)出站節(jié)能的目的。
輔助線是為了保證城市軌道交通正線運營而設(shè)置的線路,其標(biāo)準(zhǔn)要求相對高于正線。
車間電源是城市軌道交通列車輔助的受流設(shè)備,可與列車主受流設(shè)備同時向列車供電。
()具有很好的爬坡性能,適宜于在地面起伏較大的城市修建。
城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關(guān)。
下列選中()與交流電動機配合無換向部分、運行可靠,過載能力強,結(jié)構(gòu)簡單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。
線網(wǎng)規(guī)模從一個側(cè)面反映城市軌道交通系統(tǒng)所能提供的服務(wù)水平。下列選項中,()是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的主要指標(biāo)。
()從根本上解決了傳統(tǒng)列車的輪軌黏著限制、機械噪聲和磨損等問題,具備速度快、爬坡能力強、能粍低、安全舒適等優(yōu)點。
城市對外交通包括()、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。