A.處于正常軌道，并與風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃保持一致
B.落后于進(jìn)度計(jì)劃，且由于許多變量可能偏移
C.由于有效利用資源，處于正常軌道
D.由于趕工，超前于進(jìn)度
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A.蒙特卡洛分析
B.決策樹分析
C.權(quán)利/利益方格
D.專家判斷
A.開拓
B.接受
C.分享
D.增強(qiáng)
A.實(shí)施定性風(fēng)險(xiǎn)分析
B.實(shí)施定量風(fēng)險(xiǎn)分析
C.制定風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)計(jì)劃
D.控制風(fēng)險(xiǎn)
A.拉攏反對(duì)者，善待中立者，聯(lián)合支持者
B.分析干系人利益訴求，由專人負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)
C.拉攏支持者，善待中立者，打擊反對(duì)者
D.建立干系人參與計(jì)劃，制定合適的管理策略
A.與客戶討論變更項(xiàng)目范圍的風(fēng)險(xiǎn)
B.記錄客戶的問題，并根據(jù)變更管理計(jì)劃進(jìn)行
C.告知客戶任何變化都將導(dǎo)致更高的成本
D.評(píng)估影響，并與客戶一起審查項(xiàng)目范圍
最新試題
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識(shí)別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
以下哪個(gè)術(shù)語用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告，下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程的關(guān)鍵輸出（）
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動(dòng)（）
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會(huì)得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？