維修思路和維修制度大致可以分為三個發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）

一般情況下，列車到站停車時，應(yīng)（）；列車發(fā)車之前應(yīng)（）

列車運行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計劃。

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

乘客滿意率是乘客滿意問卷數(shù)占（）的比率。

服務(wù)水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護可以分為（）（）兩部分。

救援列車應(yīng)能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。