判斷題在緊坡地段設(shè)計(jì)線路縱斷面時,若隧道內(nèi)有曲線,則應(yīng)先進(jìn)行曲線折減,再進(jìn)行隧道最大坡度折減。隧道內(nèi)曲線地段的設(shè)計(jì)坡度為:i=imax-△iR(‰)
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3.多項(xiàng)選擇題在方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較中,土建工程投資的主體工程費(fèi)包括()
A.拆遷工程費(fèi)
B.路基工程費(fèi)
C.橋涵工程費(fèi)
D.隧道工程費(fèi)
E.通訊信號工程費(fèi)
4.多項(xiàng)選擇題夾直線最小長度的控制條件包括:()
A.線路養(yǎng)護(hù)要求
B.行車安全要求
C.行車平穩(wěn)要求
D.鋼軌受力均等
E.減少工程投資
5.多項(xiàng)選擇題線路平面和縱斷面設(shè)計(jì)必須保證()
A.行車平順
B.行車安全
C.節(jié)約資金
D.提高運(yùn)輸效益
E.各類建筑物協(xié)調(diào)配合
最新試題
以下哪種情況需要進(jìn)行粘降坡度折減?()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下()不是緊坡地段的定線方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
車站一端最外側(cè)道岔基本軌端部至另一端最外側(cè)道岔基本軌端部間滿足有效長度設(shè)置所需的最小長度,稱作()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面不是緊坡地段采用的定線方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
有軌道電路車站,控制到發(fā)有效長度起止范圍的標(biāo)志是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
既有線縱斷面改建中,線路縱斷面測量所測得曲線路段的百米標(biāo)與加標(biāo)的標(biāo)高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
放大縱斷面設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)軌面高程與既有軌面高程的差值為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
縱斷面改建設(shè)計(jì)中,坡段長度應(yīng)取整為()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
城際鐵路最小坡段長度一般條件下不小于()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
某設(shè)計(jì)線,限制坡度ix=12‰,采用韶山1型電力機(jī)車牽引(Fq=487.3kN,P=138t,Lj=20.4,Vjmin=43.0km/h),列車牽引質(zhì)量G=2410t,列車長度LL=600m。若車站平面如下圖所示,檢查列車在車站停車后能否順利起動。
題型:問答題