超導(dǎo)磁吸式導(dǎo)向系統(tǒng)，可以采用在車(chē)輛上安裝專(zhuān)用的導(dǎo)向超導(dǎo)磁體與側(cè)向地面線圈或金屬帶產(chǎn)生磁斥力導(dǎo)向方式。

磁懸浮列車(chē)在運(yùn)行時(shí)，車(chē)輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

城市軌道交通的種類(lèi)有哪些？

城市軌道交通車(chē)輛不采用直線牽引電動(dòng)機(jī)。

磁懸浮鐵路是一種傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

根據(jù)磁懸浮列車(chē)上電磁鐵的使用方式，磁懸浮鐵路的基本制式可分為（）

零通量導(dǎo)向系統(tǒng)是指當(dāng)列車(chē)產(chǎn)生（）地面“8”字線圈內(nèi)磁場(chǎng)不為零。

已知：20輛雙層客車(chē)重車(chē)只使用SP2型盤(pán)形制動(dòng)單元緊急制動(dòng)。時(shí)速120km。軸制動(dòng)力B=16254N，軸重M=18t，空走時(shí)間t=4S。求：全自動(dòng)距離。

超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)適用于高速和超高速磁浮鐵路。

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）