重復(fù)運(yùn)輸是指（）。

鐵路運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。

我國綜合運(yùn)網(wǎng)中最基本的聯(lián)合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)類型是（）。

運(yùn)輸成本控制的一個(gè)焦點(diǎn)是保留與大批量運(yùn)輸聯(lián)系在一起的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。裝運(yùn)量越小，每噸公里的費(fèi)率就越低。

鐵路運(yùn)輸成本遵循遞遠(yuǎn)遞減規(guī)律。

多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)用不包括（）。

運(yùn)輸效率計(jì)算值越接近1，效率越好。

組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義？（）

協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由（）完成的。

組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）。