最新試題
影響交通運(yùn)輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。
題型:判斷題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性,主要體現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
先進(jìn)性指標(biāo)被用來度量旅客或貨主利用交通運(yùn)輸手段的便捷程度。
題型:判斷題
交通運(yùn)輸系統(tǒng)具有復(fù)雜性,建立合理的指標(biāo)體系時(shí)必須保證()
題型:單項(xiàng)選擇題
區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)主要表現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
就技術(shù)設(shè)備而言,交通運(yùn)輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有()
題型:多項(xiàng)選擇題
反映運(yùn)輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸供給對運(yùn)輸需求的限制主要來自()
題型:多項(xiàng)選擇題
霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。
題型:判斷題
交通運(yùn)輸系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性發(fā)展,要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。
題型:判斷題