系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計、建造和運行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。

交通運輸系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性發(fā)展，要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。

進行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，是論證目標(biāo)的合理性、可行性和經(jīng)濟性，形成（）

區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）

交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

系統(tǒng)的目標(biāo)通常具有層次性，可以用目標(biāo)樹的形式表示。

交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

對系統(tǒng)問題進行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。

霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。