單項選擇題城市軌道交通線路布局要充分考慮的原則中，敘述不正確的是（）。

A.規(guī)劃線路走向應(yīng)與城市交通中的主客流方向相一致
B.線網(wǎng)中各條規(guī)劃線上的客運負荷量要盡量均勻，避免個別線路負荷過大或過小的現(xiàn)象
C.線網(wǎng)布局應(yīng)注意交織點的研究，盡量在中心區(qū)實現(xiàn)一點多線交叉
D.規(guī)劃線路要盡量沿城市干道布設(shè)


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1.單項選擇題棋盤式線路設(shè)置是城市軌道交通布局的形式之一，下面關(guān)于其描述，不正確的為（）。

A.線網(wǎng)布局均勻，換乘節(jié)點能分散布置
B.加強中心區(qū)邊緣各客流集散點的聯(lián)系
C.線路順直，工程易于實施
D.平行線路多、相互交叉次數(shù)少

2.單項選擇題設(shè)置環(huán)線的線路布局是城市軌道交通布局的形式之一，下面關(guān)于其描述，不正確的為（）。

A.加強中心區(qū)邊緣各客流集散點的聯(lián)系
B.截流外圍區(qū)之間的客流，通過環(huán)線進行疏解，以減輕中心區(qū)的交通壓力
C.方向可達性較高
D.可避免和減少折返設(shè)備，能與已有城市交通網(wǎng)相配合

3.單項選擇題放射形線路布局是城市軌道交通布局的形式之一，下面關(guān)于其描述，不正確的為（）。

A.方向可達性較高
B.符合一般城市由中心區(qū)向邊緣區(qū)土地利用強度遞減的特點
C.線型選擇以采用直徑線為宜，對于城市軌道交通線網(wǎng)中呈扇形輻射的放射線，可采用半徑線
D.加強中心區(qū)邊緣各客流集散點的聯(lián)系

4.單項選擇題采用逐條布設(shè)優(yōu)化成網(wǎng)法進行城市公交線路規(guī)劃時，直達OD量的吸引應(yīng)按照容量限制的方法計算，這里的容量限制中線路斷面流量限制為（）。

A.一般單節(jié)車高峰小時最高斷面流量為4
B.一般單節(jié)車高峰小時最高斷面流量為5
C.絞結(jié)車為5500人次/高峰小時
D.絞結(jié)車為5200人次/高峰小時

5.單項選擇題在實際應(yīng)用中，城市公交線路規(guī)劃中不使用的方法為（）。

A.路線搜索法
B.全網(wǎng)最優(yōu)的規(guī)劃方法
C.逐條布設(shè)優(yōu)化成網(wǎng)的規(guī)劃方法
D.結(jié)合現(xiàn)狀公交線路的啟發(fā)式逐步優(yōu)化方法