A.在技術(shù)速度一定的條件下,營(yíng)運(yùn)速度和出車(chē)時(shí)間利用率成正比
B.技術(shù)速度=計(jì)算期總里程/出車(chē)時(shí)間
C.行程利用率=載重行程/總里程×100%
D.車(chē)輛工作率≥車(chē)輛完好率
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A.提高車(chē)速
B.裝卸機(jī)械化
C.商務(wù)作業(yè)采用現(xiàn)代辦公用具
D.提高工作人員素質(zhì)
A.均衡生產(chǎn)
B.物流有序
C.設(shè)備良好
D.計(jì)劃周密
A.計(jì)劃成本
B.估計(jì)成本
C.固定成本
D.定額成本
A.進(jìn)行全程檢測(cè),將問(wèn)題消滅在源頭。
B.質(zhì)量控制是由受過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的檢查員工在生產(chǎn)過(guò)程的最后工序進(jìn)行。
C.上級(jí)管理人員對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。
D.使用大量的供應(yīng)商,以得到最低的價(jià)格。
A.有利于社會(huì)、貨主
B.有利于提高運(yùn)輸工具的利用率
C.有利于刺激貨主采用新技術(shù)
D.有利于多賺錢(qián)
最新試題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說(shuō)法正確的是()。
該公司2006年11月的車(chē)輛里程利用率為()
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
該公司2006年11月的車(chē)輛噸位利用率為()
在貨流圖上可表示的要素又()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。