多項選擇題對于城市公共交通的特點，下列表述中正確的有（）。
A.服務的公共性與兩重性
B.效益的間接性和綜合性
C.經營管理的多樣性
D.基本建設的超前性
E.具有純自費性質
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1.多項選擇題下列有關城市公共交通含義的敘述，正確的有（）。
A.活動范圍局限于城市內
B.服務的對象具有專一性
C.服務的對象不具有專一性
D.屬于非營業(yè)性交通
E.以人為服務對象
2.單項選擇題（）是上下行單程時間、始末站停站時間之和。
A.周轉時間
B.發(fā)車間隔
C.末站停站時間
D.行車間隔
3.單項選擇題高峰加班車調度形式的選擇，通過計算客流時間（）確定。
A.不均勻系數
B.非直線系數
C.曲線系數
D.重復系數
4.單項選擇題下列車輛調度形式中，按車輛運行及停靠站點，可以分為全程車、區(qū)間車、快車、定班車和（）。
A.正班車
B.加班車
C.夜班車
D.跨線車
5.單項選擇題（）是一種由城市中心向四周引出的放射線，再由若干圍繞市中心的環(huán)形線與放射外緣連接起來的線網。
A.放射環(huán)型線網
B.放射型線網
C.方格型線網
D.方格環(huán)型線網
最新試題
（）主要體現在其為公眾服務的性質，表現為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
地鐵發(fā)生火災，首要的問題是保證設備安全。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
題型：多項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結構；基于出行目的的交通結構；基于出行時段的交通結構；基于出行鏈的交通結構；基于度量方式的交通結構。
題型：判斷題
城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項選擇題