問(wèn)答題簡(jiǎn)述集裝箱全程運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。
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1.問(wèn)答題提單按收貨人欄的填寫(xiě)方式如何劃分?分別指什么?
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3.問(wèn)答題如何進(jìn)行國(guó)際班輪航線分類?
9.單項(xiàng)選擇題在船舶在裝貨港開(kāi)航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。但是,除合同另有約定外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的()。
A、20%
B、30%
C、50%
D、60%
10.判斷題船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航,對(duì)承運(yùn)人而言,屬于違反了"不得繞航的責(zé)任"的規(guī)定的行為。
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()是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海運(yùn)支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是(),它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過(guò)程的一個(gè)部分,即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買或訂造船舶,自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是定期租船的合同范本。
題型:多項(xiàng)選擇題
新亞歐大陸橋,由我國(guó)的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國(guó)境內(nèi)約4130km。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
題型:多項(xiàng)選擇題
各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題