A.調(diào)速法
B.調(diào)頻法
C.調(diào)車法
D.調(diào)能法
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.改變運(yùn)輸對象的屬性
B.對運(yùn)輸對象進(jìn)行臨時(shí)性儲存
C.改變運(yùn)輸對象的本質(zhì)特征
D.克服生產(chǎn)和需求在空間和時(shí)間上的差異
A.凈現(xiàn)值
B.凈收益
C.凈現(xiàn)值率
D.內(nèi)部收益率
A.機(jī)會成本
B.沉沒成本
C.邊際成本
D.移動設(shè)備擁有成本
A.經(jīng)營活動的性質(zhì)及服務(wù)對象
B.運(yùn)輸對象
C.在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置
D.運(yùn)輸方式
A.定期集裝箱運(yùn)輸
B.整箱貨運(yùn)輸
C.不定期集裝箱運(yùn)輸
D.中轉(zhuǎn)集裝箱運(yùn)輸
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸使用價(jià)值
C.運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值
D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值
A.凈現(xiàn)值率
B.投資收益率
C.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率
D.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
A.車票
B.行車路單
C.客運(yùn)量
D.行包托運(yùn)單
A.乘坐方式
B.營運(yùn)形式
C.價(jià)目
D.等級
A.運(yùn)輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
最新試題
按()不同,道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。
在不增減運(yùn)力的情況下,按實(shí)際客流情況,及時(shí)調(diào)整行車間距,增加或減少分組時(shí)間內(nèi)的行車頻率,這種公共交通運(yùn)營調(diào)度方法是()。
運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性,運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營成本和()。
項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于0的折現(xiàn)率稱為()。
下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是()。
綜合運(yùn)輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
運(yùn)輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>