單項(xiàng)選擇題適應(yīng)外部環(huán)境變化以獲取生存和發(fā)展能力的性質(zhì)，稱為系統(tǒng)的（）
A.集合性
B.階層性
C.相關(guān)性
D.環(huán)境適應(yīng)性
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)公路運(yùn)輸系統(tǒng)采用的控制模式是（）
A.集中控制
B.遞階控制
C.分散控制
D.分布控制
2.單項(xiàng)選擇題含有隨機(jī)（模糊）參數(shù)的數(shù)學(xué)規(guī)劃稱為隨機(jī)（模糊）規(guī)劃，二者統(tǒng)稱為（）
A.非線性規(guī)劃
B.整數(shù)規(guī)劃
C.動(dòng)態(tài)規(guī)劃
D.不確定規(guī)劃
最新試題
運(yùn)輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務(wù)水平。
題型：判斷題
交通運(yùn)輸樞紐的內(nèi)部運(yùn)輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸供給對(duì)運(yùn)輸需求的限制主要來自（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交通流量是潛在的交通運(yùn)輸需求量，是運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給平衡的結(jié)果。
題型：判斷題
交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。
題型：判斷題
區(qū)域交通系統(tǒng)的運(yùn)輸需求主要表現(xiàn)在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)際運(yùn)輸通道擔(dān)負(fù)著區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟(jì)點(diǎn)之間的運(yùn)輸聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的主要組成部分。
題型：判斷題
研究鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。
題型：判斷題
對(duì)系統(tǒng)問題進(jìn)行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。
題型：判斷題
城市交通運(yùn)輸?shù)母鞣N設(shè)施和建筑是交通運(yùn)輸樞紐的有機(jī)組成部分。
題型：判斷題