單項(xiàng)選擇題服務(wù)不是越高越好，而是以（）為目標(biāo)。

A.收支均衡
B.產(chǎn)生效益
C.成本最低
D.用戶滿意


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1.單項(xiàng)選擇題服務(wù)是有成本的，而且服務(wù)的成本與服務(wù)水準(zhǔn)成（）關(guān)系。

A.輔助
B.負(fù)相關(guān)
C.正相關(guān)
D.促進(jìn)

2.單項(xiàng)選擇題服務(wù)是一種活動(dòng)過程，它以必要的成本為顧客提供一定的（）。

A.商品價(jià)值
B.效用價(jià)值
C.體驗(yàn)價(jià)值
D.隱形價(jià)值

3.單項(xiàng)選擇題（）是針對(duì)特定客戶提供的特定服務(wù)，它是超出基本服務(wù)范圍的附加服務(wù)。

A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)

5.單項(xiàng)選擇題集運(yùn)與共同配送具有相同的作用，不同的是（）。

A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，集運(yùn)則可能是一次性的
B.集運(yùn)是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運(yùn)涉及的用戶更多
D.集運(yùn)比共同配送涉及的用戶更多

6.單項(xiàng)選擇題延遲克服了預(yù)估造成庫存量大的不足，但它同時(shí)會(huì)影響（）的實(shí)現(xiàn)。

A.運(yùn)輸成本降低
B.運(yùn)輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益

7.單項(xiàng)選擇題延遲改變了配送系統(tǒng)的（）。

A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運(yùn)輸特性

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作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。

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人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

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作業(yè)速度越快，越有利于（）

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DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。

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作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。

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人員利用率指標(biāo)包括（）。

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配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。

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備貨整裝階段的簡化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

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（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

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