A.商品價(jià)值
B.效用價(jià)值
C.體驗(yàn)價(jià)值
D.隱形價(jià)值
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A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
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B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，集運(yùn)則可能是一次性的
B.集運(yùn)是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運(yùn)涉及的用戶更多
D.集運(yùn)比共同配送涉及的用戶更多
A.運(yùn)輸成本降低
B.運(yùn)輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益
A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運(yùn)輸特性
A.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃
B.預(yù)測客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫存
A.計(jì)劃
B.延遲
C.預(yù)估量
D.庫存
A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲
A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售
A.可供應(yīng)的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認(rèn)證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量
最新試題
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估？（）
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從（）幾個方面評估。