單項選擇題()是配送主體據(jù)以建立基本業(yè)務關系的客戶服務方案,所有的客戶在一定的層次上會給予同等對待。
A.增值服務
B.上游服務
C.基本服務
D.配送服務
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1.單項選擇題集運與共同配送具有相同的作用,不同的是()。
A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作,集運則可能是一次性的
B.集運是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作,共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運涉及的用戶更多
D.集運比共同配送涉及的用戶更多
2.單項選擇題延遲克服了預估造成庫存量大的不足,但它同時會影響()的實現(xiàn)。
A.運輸成本降低
B.運輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益
3.單項選擇題延遲改變了配送系統(tǒng)的()。
A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預估特性
D.運輸特性
4.單項選擇題在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后制造和配送延至()后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
A.下達生產(chǎn)計劃
B.預測客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達到安全庫存
5.單項選擇題在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中,常通過對未來需求的預估來決定庫存量的多少,以()來保證需求能夠被滿足,并達到一定的服務水平。
A.計劃
B.延遲
C.預估量
D.庫存
最新試題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關?()
題型:多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型:多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標的是()
題型:多項選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施,很好的解決這些貨物的運送。
題型:多項選擇題
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
題型:多項選擇題
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括()
題型:多項選擇題
在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
題型:多項選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項選擇題
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
題型:多項選擇題
配送時間效率指標包括()
題型:多項選擇題