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單項選擇題（）是配送主體據(jù)以建立基本業(yè)務(wù)關(guān)系的客戶服務(wù)方案，所有的客戶在一定的層次上會給予同等對待。

A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)

1.單項選擇題集運(yùn)與共同配送具有相同的作用，不同的是（）。

A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，集運(yùn)則可能是一次性的
B.集運(yùn)是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運(yùn)涉及的用戶更多
D.集運(yùn)比共同配送涉及的用戶更多

2.單項選擇題延遲克服了預(yù)估造成庫存量大的不足，但它同時會影響（）的實現(xiàn)。

A.運(yùn)輸成本降低
B.運(yùn)輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益

3.單項選擇題延遲改變了配送系統(tǒng)的（）。

A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運(yùn)輸特性

4.單項選擇題在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后制造和配送延至（）后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

A.下達(dá)生產(chǎn)計劃
B.預(yù)測客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫存

5.單項選擇題在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中，常通過對未來需求的預(yù)估來決定庫存量的多少，以（）來保證需求能夠被滿足，并達(dá)到一定的服務(wù)水平。

A.計劃
B.延遲
C.預(yù)估量
D.庫存

6.單項選擇題直接運(yùn)輸和直通運(yùn)輸模式中，由于沒有中間庫存，末端上的庫存量一般比較大，庫存分布與實際常常發(fā)生矛盾，這時就需要用（）方式予以彌補(bǔ)。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲

7.單項選擇題轉(zhuǎn)運(yùn)是（）層次上最常采用的補(bǔ)救方法。

A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售

8.單項選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括（）和生產(chǎn)廠家的地理位置等，地理位置和訂貨提前期有關(guān)。

A.可供應(yīng)的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認(rèn)證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量

9.單項選擇題社會需求文件包括所有客戶的訂貨單、提貨單和供貨合同，以及下屬子公司、企業(yè)的（），此外還要進(jìn)行市場預(yù)測。

A.訂貨單
B.提貨單
C.采購訂單
D.銷售計劃

10.單項選擇題大批量需求可實行直送，而對數(shù)量眾多的小批量需求可以進(jìn)行（）。

A.延遲送貨
B.配送
C.零擔(dān)湊整車
D.中轉(zhuǎn)