多項選擇題鐵路運(yùn)輸能力的綜合加強(qiáng)包括（）。

A.在平行線路上合理分配貨流量
B.機(jī)車車輛與線路通過能力相適應(yīng)
C.能源供應(yīng)與線路通過能力相適應(yīng)
D.運(yùn)營人員配備與線路通過能力相適應(yīng)
E.車站通過能力與區(qū)間通過能力相適應(yīng)


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1.多項選擇題鐵路調(diào)度所必需設(shè)置的調(diào)度員有（）。

A.貨物調(diào)度員
B.客運(yùn)調(diào)度員
C.計劃調(diào)度員
D.機(jī)車調(diào)度員
E.電力調(diào)度員

2.多項選擇題運(yùn)輸管制的目標(biāo)包括哪些內(nèi)容？（）

A.促進(jìn)整體交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，以配合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
B.為社會大眾提供安全、高效、合理價格的運(yùn)輸服務(wù)。
C.促進(jìn)國家、國際的商業(yè)發(fā)展。
D.力求運(yùn)輸、能源、土地使用、環(huán)境保護(hù)、社會政策（如就業(yè)、土地分配等）之間的均衡發(fā)展。
E.運(yùn)輸業(yè)主的保證及安全。

3.多項選擇題接發(fā)列車中辦理閉塞的目的是什么？（）

A.確保行車安全
B.提高區(qū)間通過能力
C.提高列車運(yùn)行速度

4.多項選擇題單線成對平行非追蹤運(yùn)行圖具有的特征有（）。

A.運(yùn)行線在區(qū)間無交叉
B.同向運(yùn)行線全部平行
C.列車間隔為區(qū)段
D.上下行列車對數(shù)一致
E.上下行列車運(yùn)行時間相同