交通運輸系統(tǒng)具有復雜性，建立合理的指標體系時必須保證（）

系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法。

運輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務水平。

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡中的（）

交通運輸系統(tǒng)的評價指標必須具備的條件有（）

交通運輸系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性發(fā)展，要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。

系統(tǒng)的目標通常具有層次性，可以用目標樹的形式表示。

霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。

先進性指標被用來度量旅客或貨主利用交通運輸手段的便捷程度。