單項(xiàng)選擇題航空流量控制中最關(guān)鍵的因素是（）。
A.長(zhǎng)期流量控制
B.飛行前一日流量控制
C.交通流量控制
D.臨時(shí)流量控制
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，線(xiàn)路的非直線(xiàn)系數(shù)在1.3-1.5時(shí)，其城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)的類(lèi)型一般為（）。
A.網(wǎng)格型
B.放射型
C.環(huán)型放射型
D.自由型
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，線(xiàn)路的非直線(xiàn)系數(shù)在1.2-1.4時(shí)，其城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)的類(lèi)型一般為（）。
A.網(wǎng)格型
B.放射型
C.環(huán)型放射型
D.自由型
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，線(xiàn)路的非直線(xiàn)系數(shù)在1.1-1.3時(shí)，其城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)的類(lèi)型一般為（）。
A.網(wǎng)格型
B.放射型
C.環(huán)型放射型
D.自由型
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，線(xiàn)路的非直線(xiàn)系數(shù)在1.0-1.1時(shí)，其城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)的類(lèi)型一般為（）。
A.網(wǎng)格型
B.放射型
C.環(huán)型放射型
D.自由型
5.單項(xiàng)選擇題港口運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃不包括（）。
A.航次計(jì)劃
B.單船作業(yè)計(jì)劃
C.旬度作業(yè)計(jì)劃
D.月度生產(chǎn)計(jì)劃
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)用不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡(jiǎn)便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
題型：判斷題
隨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的變化而變化的成本稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輕泡貨物是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整車(chē)貨物在運(yùn)送途中車(chē)站貨物作業(yè)可能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為完成各項(xiàng)客貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有哪些技術(shù)設(shè)備？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下旅客運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)的指標(biāo)間關(guān)系的描述正確的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于運(yùn)輸市場(chǎng)中介方的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)貨人或收貨人根據(jù)鐵路運(yùn)輸合同向鐵路提出賠償損失的要求，可在（）個(gè)月期間內(nèi)提出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題