系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預(yù)測方法。

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

按承擔(dān)的客貨運(yùn)輸任務(wù)分類，鐵路樞紐分為客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐兩類。

旅客或貨主利用交通運(yùn)輸手段的方便程度稱為（）

我國鐵路主要干線屬于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的（）

進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標(biāo)建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標(biāo)。

運(yùn)輸供給就是分布在一定空間上的能力及特定的服務(wù)水平。

區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)主要表現(xiàn)在（）

對系統(tǒng)問題進(jìn)行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。

區(qū)域交通系統(tǒng)的運(yùn)輸需求主要表現(xiàn)在（）