利用過去的資料來進(jìn)行貨運(yùn)量預(yù)測的方法為（）

運(yùn)輸系統(tǒng)的均衡主要是指運(yùn)輸設(shè)備能力配置的均衡。

城市交通運(yùn)輸?shù)母鞣N設(shè)施和建筑是交通運(yùn)輸樞紐的有機(jī)組成部分。

交通流量是潛在的交通運(yùn)輸需求量，是運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給平衡的結(jié)果。

交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃主要解決交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和政策等問題。

先進(jìn)性指標(biāo)被用來度量旅客或貨主利用交通運(yùn)輸手段的便捷程度。

進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標(biāo)建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標(biāo)。

系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。

系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價(jià)方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預(yù)測方法。

運(yùn)營策略是表征運(yùn)輸供給特征的技術(shù)因素。